|
|
Бангкок
Бангкок- европейское название столицы Таиланда. Тайцы называют его "Крунг Тхеп Маха Накхон"- "Город ангелов, Великая Столица".
Бангкок строился по плану только во времена короля Рамы V, в конце XIX- начале ХХ вв. Поэтому только исторический центр города, где большинство построек составляют здания, возведенные до 1932 г. (год принятия конституции и введение конституционной монархии взамен абсолютной), поддается логике западного градостроительства.
Вся остальная часть города, за исключением районов, застроенных в последние 10-15 лет, представляет собой из небоскребов и огромных по площади жилых двух-трехэтажных кварталов.
Улицы достаточно широки, однако более 70 процентов проезжей части города составляют "сой" (soi),- переулки, обычно достаточно широкие для того, чтобы разъехались два встречных автомобиля, но часто настолько узкие что успешный разъезд со встречным транспортом становится привычным, каждодневным, но все-таки чудом.
Небоскребов в Бангкоке больше чем в Нью-Йорке и Гонконге. Когда смотришь на панораму города с высоты 89-го этажа гостиницы “Bayoke Sky”, одного из самых высоких зданий в Азии, нет такого ракурса, с которого нельзя было бы увидеть по крайней мере десятка три-четыре высотных домов.
Громадное большинство их построено в период с конца 70-х по начало 90-х годов, известный как период таиландского экономического бума. Этот период внес огромные изменения не только в панораму столицы, но и в социальный состав ее жителей, сделав в одночасье миллионерами многих вчерашних крестьян, выращивавших рис в черте города или блирами пригородах. Продавая свою землю под небоскребы, фешенебельные или более простые “спальные” зоны жилой застройки (состоявших из выстроенных вплотную друг к другу индивидуальных и похожих, как близнецы, двухэтажных домов), крестьянские семьи и семьи городских землевладельцев в одно мгновение влились в средний класс, составляющий сегодня до трети населения двенадцатимиллионной столицы.
Большинство бангкокской бедноты - а бедные кварталы, даже трущобы, вполне мирно соседствуют с небоскребами в торговых районах и возле порта - не коренные жители города, а переселенцы из других регионов, приехавшие в Бангкок искать более “чистой” работы, чем крестьянский труд. Не случайно среди бедноты много выходцев с севера страны и из Исана- северо-восточной части Таиланда, где крестьянский труд особенно тяжел в связи с частыми засухами и наводнениями. Тем не менее и над трущобами - лес телевизионных антенн, практически в каждом доме - холодильник, в каждой семье - хотя бы мотоцикл, а иногда подержанный, а то и новый автомобиль. В последние годы даже мобильный телефон перестал быть символом престижа - он есть у многих шоферов такси для поддержания связи с постоянными клиентами, у каждого мотокурьера, у каждой массажистки в массажном салоне.
По первому впечатлению Бангкок - город, который никогда не спит. По второму - город, где люди спят по очереди. Автомобильную пробку, например, на улице Сукхумвит (Sukhumvit), которая ежедневно претерпевает превращение из кипучего делового центра (дневной Сукхумвит) в не менее кипучий центр развлечений (ночной Сукхумвит), можно встретить и в три часа утра. То же самое происходит на улице Силом (Silom), на которой расположены отделение всех крупнейших банков планеты по соседству со всемирно известном районом ночных развлечений Патпонгом (Patpong).
|